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Non ricaricare l’iPhone con un caricatore per iPad da 10 W e dover sostituire la batteria

Non ricaricare mai l’iPhone con u caricatore per iPad da 10W

Purtroppo questo inverno ho dimenticato il mio caricatore di iPhone e qualcuno me lo ha preso perché a sua volta qualcun’altra gli aveva preso il suo.

A prescindere dal ragionamento viziato da un’aura viziata e maleducata, il discorso di appropriarsi di un oggetto di proprietà di una seconda persona, perché un’altra te lo ha preso in prestito senza più restituirlo, non è una bell’atteggiamento.

Dovevo già capire da quel piccolo evento con che tipo di persone mi ero accompagnato momentaneamente.

Non usare il caricatore di iPad per caricare iPhone

Lamentandomi mi è tornato indietro un caricatore iPad da 10 W.

Inizialmente cominciai ad usarlo per caricare l’iphone 7, ma mi sono reso subito conto che iPhone 7 si ricaricava molto più velocemente, ma al tempo stesso, la carica durava proporzionalmente sempre meno.

Avrò ricaricato almeno una decina di volte con quel caricatore, perché non ne avevo altri a disposizione. Di caricatori iPhone ne ho 7 da 1 W, ma non ne avevo dietro nessuno. Ad un certo punto, dopo circa un mese e mezzo, mi sono reso conto che la batteria stava degradando velocemente e che la capacità della batteria era scesa sensibilmente dal 89% al 68%. Quindi NON usate mai un caricatore iPad per ricaricare iPhone.

Inoltre l’indicazione della carica della batteria non andava più continuativamente, ma saltava dall’1% al 10% al 78% poi rimaneva così per almeno un ora fin tanto che si ricaricava al 100%. Ogni tanto il telefono si spegneva di colpo e due settimane fa, la batteria ha anche iniziato a gonfiarsi, staccando lo schermo.

Ordina una batteria nuova

Quindi mi sono deciso ad ordinare una batteria nuova ed ho preso su Amazon.it quella scelta nel programma Amazon choice. Mi è arrivato all giorno dopo e mi sono guardato alcuni video per smontare la batteria di iPhone 7

Ho comperato una batteria Yarber Batteria per iPhone 7, 2200mAh Batteria sostitutiva ad alta capacità 0 Ciclo, Kit attrezzi professionali completi con istruzioni [Solo per ip7] su Amazon. Mi è arrivata un giorno dopo in mattinata.

Mi sono messo subito a guardare qualche video per  la sostituzione della batteria che tutti consigliano di fare sotto il 20% perché si evitano rischi di esplosione della batteria, sopratutto se ha gonfiato, aggiungo io.

Procedere con la sostituzione della batteria

Mi sono messo su di un tavolo pulito e senza tante cose attorno e mi sono procurato:

  • due tazzine dove mettere tutte le viti che dovrò svitare
  • un phone per scaldare le parti laterali del mio iPhone 7
  • guanti di plastica
  • cacciaviti torx
  • cacciaviti a stella
  • un pennellino sottile per pulire tutte le impurità.

Ho spento il telefono e mi sono messo a smontarlo passo passo, seguendo la guida di iFix.it come sostituire batteria di iPhone 7

Ho impiegato circa quaranta minuti di tempo. Non è stato difficile, ma impegnativo staccare la batteria perché non sono riuscito a staccare le linguette appiccicose e quindi la batteria rimaneva fortemente scollata all’acciaio del telefono.

LTE, VoLTE e la durata della batteria

Io ho, come operatore di rete mobile, fastweb come gestore e quando ho impostato LTE e VoLTE nel menu:

impostazioni > cellulare

ho impostato di utilizzare LTE  per la rete e con VoLTE come fonia, ma il telefono mi ha dato un avviso dicendomi che la tecnologia LTE non è ancora stata testata per il mio telefono e che avrebbe usato parecchia energia.

Quindi ho deciso di usare solo 3G, per abbassare l’utilizzo della batterie ed inoltre il telefono mi avvisava che stavo usando una elevata energia per lo schermo.

Fonti

ifixit.com – Sostituzione Batteria dell’iPhone 7

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Stephen Kleckner

Stephen Augustus Kleckner è un imprenditore italiano ed ex sistemista informatico. Nato a Riccione e cresciuto tra Romagna e Liguria, ha sviluppato fin da giovane una visione indipendente e curiosa del mondo. Dopo un percorso nella tecnologia e nell’analisi dei sistemi, oggi opera nel settore degli appartamenti ad uso turistico, affiancando competenze tecniche a esperienza imprenditoriale. Ha fondato RICCIONE TV e ha lavorato nella comunicazione digitale e nella produzione video. Ha svolto il servizio militare nell’Aeronautica Militare e ha seguito corsi universitari di fisica. Appassionato di mare e navigazione, ha percorso oltre 50.000 miglia a vela e circumnavigato più volte l’Italia. Pratica nuoto e trekking, ama la natura e lo sci. È profondamente interessato alla fisica, al pensiero scientifico e alla comprensione dei fenomeni complessi. Mantiene uno sguardo critico su pseudoscienza, fake news ed estremismi, privilegiando sempre spiegazioni basate su evidenze verificabili. Tra le sue passioni personali ci sono i LEGO, Star Trek e le auto d’epoca, in particolare una Mini Morris del 1964. Nel suo blog condivide riflessioni, esperienze reali e analisi su scienza, relazioni e realtà contemporanea, con un approccio diretto e senza filtri.

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Stephen Augustus Kleckner

Stephen Augustus Kleckner è un imprenditore italiano ed ex sistemista informatico. Nato a Riccione e cresciuto tra Romagna e Liguria, ha sviluppato fin da giovane una visione indipendente e curiosa del mondo. Dopo un percorso nella tecnologia e nell’analisi dei sistemi, oggi opera nel settore degli appartamenti ad uso turistico, affiancando competenze tecniche a esperienza imprenditoriale. Ha fondato RICCIONE TV e ha lavorato nella comunicazione digitale e nella produzione video. Ha svolto il servizio militare nell’Aeronautica Militare e ha seguito corsi universitari di fisica. Appassionato di mare e navigazione, ha percorso oltre 50.000 miglia a vela e circumnavigato più volte l’Italia. Pratica nuoto e trekking, ama la natura e lo sci. È profondamente interessato alla fisica, al pensiero scientifico e alla comprensione dei fenomeni complessi. Mantiene uno sguardo critico su pseudoscienza, fake news ed estremismi, privilegiando sempre spiegazioni basate su evidenze verificabili. Tra le sue passioni personali ci sono i LEGO, Star Trek e le auto d’epoca, in particolare una Mini Morris del 1964. Nel suo blog condivide riflessioni, esperienze reali e analisi su scienza, relazioni e realtà contemporanea, con un approccio diretto e senza filtri.

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